オークション落札商品中古

オールドマンエミュー BP-51 サスペンション OME ARB ショック

この商品の詳細を見る

『オールドマンエミュー BP-51 サスペンション OME ARB ショック』はセカイモンで78d58ef333から出品され、68の入札を集めて11月17日 11時 35分に、106803.20円で落札されました。即決価格は106803.20円でした。決済方法はに対応。

この商品をお気に入りに登録
同じ商品を出品する

タント純正右ドアミラーassy（運転席側）Ｍベンツ190E-20コンソール部エヤコンスイチベーパネルデュラエースブレーキアーチ前後セット SHIMANO BR-R9200 210系クラウンドアミラー左右セット流れるソーケシャルウィンカーおひとつのみ！！cb400sf タックロールシート nc39 nc42

オールドマンエミュー BP-51 サスペンション OME ARB ショック

2025-03-14

ロータリートップ用ジョッキーシフトノブセットショベル 4速フレーム用 ② トーキョー鉄管 S282 70π 昭和アナログモリワキヨシムラ Z1 Z2 R4 ＣＸ－５ KFEP 右リアドライブシャフト 95839 gx/jzx90マーク2 社外サイドステップゼファー400 純正CDI 実働品

大人気！オールドマンエミュー BP-51 サスペンションの出品となります。使用歴は2年程となりオフロード使用はなく程度良好です。目立つサビ等も見当たりません。この度車両乗り換えに伴い出品となります。いわゆる別タン式のショックとなり最高位グレードの製品となります。BP-51は伸び側と縮み側で調整可能な唯一のショックとなり大変人気があります。ユーザー好みに細かくセッティング対応でき、大変便利な機能となります。例えば、普段ご家族で乗る時は柔らかめに設定し、高速など走る際は硬めに設定など、目的に合わせて簡単に自身でセッティング可能です。専用のハンドルも付属します！本体もアルミ製で他の高級ショックと比べて軽量となり足廻りの負担軽減に繋がります。なかなか出品されない希少品の為、交換を検討されていた方はこのタイミングに是非！！説明書にはガソリンとディーゼルそれぞれのセッティングが記載してありますので、エンジンに関係なくfjクルーザー、プラド、4runner（ハイラックスサーフ）等に使用可能と思います。 ※詳しくはネットで調べて下さい。【メーカー説明】 BP-51は、伸び側と縮み側の減衰力をそれぞれ別々に調整する事が可能な高性能内部バイパス4WDショックアブソーバーで、しなやかでコシのある乗り心地を実現。オンロードはもとより、オフロードでも最高峰の快適性と制御性を提供します。バイパス式のBP-51は通常走行時と大きく縮んだ際、大きく伸びた際などで減衰力が可変します。これにより、高速走行時などの通常走行での高い乗り心地と、オフロード走行時のトラクションを高次元で両立しています。さらに別タンク式（別体式リザーバータンク）とする事でストローク量の確保や長時間不整地を走行しても作動油の温度上昇を最小限に抑えています。ショック本体はアルマイト処理されたアルミニウム製で、ボア径は51mm。BP-51の名前は直径51mmのボアをバイパス（ByPass）することから由来しています。また別タンクは車種別ステーにより車両に最適な位置に装着する事が可能となっています。 BP-51ショックアブソーバーは信頼性、パフォーマンス共に非の打ち所の無い基準を満たしていることを確認するために、開発プロセスの中で走行テスト及び破壊テストを行っております。

カテゴリー:

車・バイク・自転車##車##パーツ

商品の状態:

目立った傷や汚れなし

配送料の負担:

着払い(購入者負担)

配送の方法:

未定

発送元の地域:

神奈川県

発送までの日数:

3~7日で発送