・コイルスプリング モトレージ　TERRAセミハードタイプ　前後2.5インチアップ ロールやピッチングを抑えて乗り心地を高次元で融合。バネレート(ノーマル比)フロント約13％アップ、リア約16％アップ ・リアショック延長ブラケット GANLOCK　純正ショック長＋55mm ストローク量が増えて伸びきりにくくなります。 ・ラテラル ダウン ブラケット ロードハウス カディス 走行時の車高変化に伴い左右にずれてしまうリアのホーシングを適正値に補正します。車体が上下する際、サスによるリフトアップ車両で感じる不快な横揺れを抑制します。調整式ラテラルロッド使用と違い、純正ラテがほぼ水平になるのでオススメです。 【以下はオマケです】 ・リアブレーキホース延長ブラケット モトレージ　リアブレーキホースが伸びきらないようになります。 ・リアスタビ延長ボルト モトレージ　＋70mm 本来なら純正スタビ長＋30〜40mmの延長が望ましい。小加工が必要。 ※モトレージ社長と相談して、リーズナブルに確実なリフトアップができるようにパーツセレクトしました。 NCNR