2024年6月15日（土）、この運用をもって伯備線381系国鉄特急色は定期運用を終了し、1982年7月に「特急やくも」として初めてデビューしてから約42年間の活躍に幕を下ろすとともに、国内で定期運行されている最後の国鉄特急型車両としての終焉を迎えます。 　引退を記念でJR西日本を始め周辺各地では、381系引退記念グッズが販売されています。〜 また、京都鉄道博物館では、JR西日本の営業線と繋がった引込線を活用し、現役車両を特別展示しています。今回 は、今年度で引退が決定している国鉄形最後の定期特急列車として活躍した 「381系電車」を展示します。 また、展示に合わせて、車内や運転台公開、解説ツアー、ラッピング等関連イベントも盛りだくさんです。 ◎販売中の商品は、285枚限定で発売後即完売になった、【クロ381運転台見学＆ノベリティ付入場券】に付属した、ノベリティ（非売品）の381系（国鉄色）はんわライナーの販売です。 ◎完全に新品商品です。 ◎発送の際には、緩衝材にしっかりと包んでの発送になります。 ◎こちらの商品に、運転台見学の特典は付きませんのでご注意ください。 【商品説明】 京都鉄道博物館販売商品 【京都鉄道博物館381系特別展示イベント特典】381系アクリルマグネット　381系（国鉄色）はんわライナー　※非売品】の販売です。 】 ◎285枚限定のクロ381運転台見学＆ノベリティ付入場券の全容は、掲載画像①をご参照ください。 ◎ノベリティのアクリルマグネット 381系（国鉄色）はんわライナーの表面は、掲載画像②・③をご参照ください。 ◎アクリルマグネット　381系（国鉄色）はんわライナーのトレインマークの拡大は、掲載画像④をご参照ください。 ◎アクリルマグネットの裏面は、掲載画像⑤をご参照ください。 ◎アクリルマグネットの入っている袋は、掲載画像⑥・⑦をご参照ください。 ◎ノベリティのアクリルマグネット 381系（国鉄色）は、3種類あります。※掲載画像⑨ 【重要事項説明】 ◎完全に新品となっておりますが、 しかし、製造・販売時の箱の傷や商品の細かな傷などがある場合も考えられますので、あらかじめご了承いただけますようお願いいたします。